AOPA on Tour, 15.08.2021, in LOLT

Wir wollen mit AOPA on Tour wieder eine alte Tradition aufleben lassen. Nach vorheriger Ankündigung über unsere Medien kommen mindestens 2 Vertreter der AOPA zu einem Gastflugplatz, wo wir uns mit allen Interessierten zwanglos treffen wollen.Diesmal Ist der Flugplatz Seitenstetten (LOLT) unser Gastgeber. weiterlesen...

Stellenausschreibung

Die Austrian Aircraft Corporation - AAC (Österreichische Luftfahrzeug GesmbH, Maintenance Center Bad Vöslau) sucht einen Quality Manager. http://www.aac.at/ Hier der Ausschreibungstext: Quality-Manager-AAC-AustriaHerunterladen

Aufhebung der Coudbreaking Procedures für LOAV und LOAN

Liebe Piloten, in LOAV und LOAN gibt bzw. gab es IFR-Cloudbreaking Verfahren:https://eaip.austrocontrol.at/lo/210715/PART_3/AD_2/SRY/AD_2_LOAV/LO_AD_2_LOAV_en.pdfhttps://eaip.austrocontrol.at/lo/210715/PART_3/AD_2/SRY/AD_2_LOAN/LO_AD_2_LOAN_en.pdf Beide Verfahren wurden per NOTAM außer Kraft gesetzt: A1866/21 - IFR CLOUDBREAKING PROCEDURES FROM AND TO LOAV ARE SUSPENDED FOR ALL FLIGHTS. REF AIP AUSTRIA LOAV AD 2 MAP 9-1, LOAV AD 2 MAP 13-2-1, AIC A10/21. 08 JUL 00:00 2021 UNTIL 05 OCT 15:00 2021 ESTIMATED. CREATED: 07 JUL 20:30 2021 A1865/21 - IFR CLOUDBREAKING PROCEDURES FROM AND TO LOAN ARE SUSPENDED FOR ALL FLIGHTS. REF AIP AUSTRIA LOAN AD 2 MAP 9-1, LOAN AD 2 MAP 13-2-1, AIC A11/21. 08 JUL 00:00 2021 UNTIL 05 OCT 15:00 2021 ESTIMATED. CREATED: 07 JUL 20:27 2021 Die AOPA Austria nimmt diesen Verlust an Flugsicherheit sehr ernst und setzt alles daran, dass beide Verfahren so rasch als möglich wieder in Kraft gesetzt werden. Zu diesem Zweck laufen bereits einige Gespräche mit Behörden und Betroffenen. Im Moment ist etwa Ende Juli / Anfang August ein entscheidendes Gespräch der Entscheidungsträger mit AOPA Austria Beteiligung geplant, in dem über die bis dahin ausgearbeiteten und rechtlich geprüften Lösungsmöglichkeiten entschieden werden soll. Folgende große Bitten hätten wir noch: Bitte keine „selbstgebastelten“ IFR-An- und Abflugverfahren benutzen bzw. fliegen(und natürlich auch nicht die ausgesetzten Verfahren)Im Sinne einer koordinierten, sachlichen und damit erfolgversprechenden Vorgangsweise ersuchen wir, von Einzelaktionen abzusehen und alle Infos und Initiativen mit uns, der AOPA Austria, abzustimmen.Bitte auch um eine sachliche Kommunikationskultur. Wenn sich Neuigkeiten ergeben, werden wir diese hier veröffentlichen.

FlyIn Speyer

Save the date! Für die Zeit vom 17. – 19. September 2021 ist ein FlyIn in Speyer (EDRY) geplant.Speyer ist bekannt für seinen Dom und das technische Museum, das auch mit Luftfahrt-Bezug aufwarten kann. Wir planen das FlyIn gemeinsam mit unseren deutschen Kollegen, incl. zugehörigem Rahmenprogramm.Für AOPA-Mitglieder wird es sicher das eine oder andere „Zuckerl“ geben. An dieser Stelle werden wir laufend über Neuigkeiten zu diesem Event berichten. https://speyer.technik-museum.de/https://www.dom-zu-speyer.de/https://flugplatz-speyer.de/ Wer an einer Teilnahme Interesse hat, schickt bitte ein entsprechendes Mail an office@aopa.at Allerdings müssen wir diese Veranstaltung angesichts der ungewissen weiteren Entwicklung der Infektionsszahlen unter COVID19-Vorbehalt stellen. Image by Free-Photos from Pixabay

GARMIN Premium Smartwatch – 50% Rabatt für AOPA Mitglieder

Die MARQ® Aviator Uhren für Piloten von GARMIN – Sonderpreis für Mitglieder bis 31. Juli 2021 Die Firma Garmin erweitert die Rabattaktion unserer deutschen Kollegen ab sofort auch für Mitglieder der AOPA Austria(50% Rabatt auf die Marq Aviator Uhr, die Kartenupdates für die Uhr sind kostenfrei). Hier gibt es mehr Infos:https://aopa.de/2021/06/24/garmin-premium-smartwatch-fuer-piloten-jetzt-fuer-begrenzte-zeit-50-rabatt-nur-fuer-aopa-mitglieder/ Den individuellen Gutscheincode für die Online-Bestellung erhalten Sie als Mitglied auf Anfrage an office@aopa.at.Um den Rabatt bei einem Christ Juwelier vor Ort zu erhalten, zeigen Sie bitte Ihre AOPA CrewCard vor.https://www.christ.at/store-finder UPDATE:Die Aktion bezieht sich nur mehr auf die Garmin Marq Aviator (Artikelnummer 87691918 bei christ.at) und nicht mehr auf die Performance Edition. Der Gutscheincode kann auch bei Bestellung auf https://www.christ.at eingelöst werden, nicht nur auf christ,de

Kunstflieger Rainer Steinberger verunglückt

Am Sonntag den 20.06.2021 hat uns die traurige Nachricht erreicht, dass Rainer Steinberger, Pilot der Salzburger Fying Bulls, mit einer North American T-28B unweit der Stadt Jickovice (CZ) tödlich verunglückt ist. Die AOPA Austria möchte auf diesem Weg der Familie und den Freunden ihr tiefstes Mitgefühl ausdrücken. Unser Sektionsleiter für Kunstflug Johann Fesl kannte Rainer, und hat als Nachruf die folgenden Zeilen verfasst: Der sympathische und immer gut gelaunte Oberbayer aus dem bayrischen Mühldorf am Inn war seit vielen Jahren mit seiner „Bavarian Tailhook“ Company auf unzähligen Flugshows von der Airpower Zeltweg bis zur Scalaria Air Challenge am Wolfgangsee ein Fixpunkt in der Flugshow Szene.  Rainer flog seit über 10 Jahren seine eigene T28C, und seit 4 Jahren neben den Company Piloten auch die jetzt verunglückte T28 Trojan der Flying Bulls. Er war einer der renomiertesten und erfahrensten T28 Displaypiloten. Ebenfalls Teil Rainers Bavarian Tailhook Flotte waren u. A. eine seltene Yak11, und eine Extra 300. Rainer Steinberger war neben seiner erfolgreichen Pilotenlaufbahn auch noch in mehreren Unternehmen tätig. Foto: Dietmar Schreiber, https://www.airtoair.at

Flugbeschränkungen und Neuigkeiten aus der AIP

Zeitweiliges Flugbeschränkungsgebiet LOAV:Flugverbot wegen militärischer Drohnenflüge von GND bis 4500ft MSL:14.06.2021 1330 - 180015.06.2021 0530 - 0800 Details: https://www.austrocontrol.at/jart/prj3/ac/data/dokumente/LO_SUP_2021_03_en_2021-05-27_070571.pdf Militärflugplatz Zeltweg, Betrieb während des Österreich F1 GP:Inkrafttretungsdatum: 21.06. - 27.06.2021Details: https://www.austrocontrol.at/jart/prj3/ac/data/dokumente/LO_SUP_2021_04_en_2021-05-31_140547.pdf AIRAC AIP AMD 247:Inkrafttretungsdatum: 15.07.2021Einige Neuerungen u.a. aus den Bereichen Transponderpflicht, Modellflugplätze, Rollen auf kontrollierten Plätzen, Hangsegelflug, VFR oberhalb FL285, NVFR, Luftraum Klasse D, Flugplanaufgabe. Details:https://www.austrocontrol.at/jart/prj3/ac/data/dokumente/LO_Amdt_A_2021_247_en_2021-06-01_0706373.pdf

AOPA Airport Training

Wir freuen uns mitteilen zu können, dass es heute, am Samstag dem 29.05.2021 gelungen ist, das AOPA Airport Training abzuhalten und zu einem vollen Erfolg zu machen. Ursprünglich war das Training für den 13.03. mit Ersatztermin 20.03. geplant, aber das Wetter hat leider beide Termine verunmöglicht. Am 13.03. war so starker Seitenwind prognostiziert, dass die Abhaltung zu gefährlich gewesen wäre. Über das Wetter am 20.03. zu berichten möchte sich der Autor dieser Zeilen höflichkeitshalber ersparen. Diverse CoV-bedingte Einschränkungen, die durch starke Flugverkehr-Reduktion das Training überhaut erst möglich gemacht haben, waren bei der weiteren Planung nicht unbedingt hilfreich. Am 29.05. war sozusagen die letzte Gelegenheit vor dem deutlichen Wiederansteigen des Flugverkehrs, vor allem in LOWW. Auch an diesem Tag hatte der Forcast noch Luft nach oben, und für ungeübte Piloten war das Training wegen starker Turbulenzen sicher eine Challenge. Außerdem war es leider so, dass die Wetterbedingungen die Anreise vieler Pilotinnen und Piloten verunmöglicht haben, weil die Flugrouten wettermäßig zu kritisch waren. Das tut uns zwar einerseits für die Betroffenen leid, aber es gibt auch die beruhigende Erkenntnis, dass Sicherheitsdenken und Good Airmanship hoch im Kurs stehen. An dieser Stelle Danke für das verantwortungsvolle Handeln derer, die leider absagen mussten. Schlussendlich waren 26 Flugzeuge (von ca. 100 ursprünglich gemeldeten und 50 definitiv geplanten) am Training beteiligt. Der Ablauf war ausgesprochen professionell und problemlos. Alle Beteiligten waren voll des Lobes über die Disziplin der Teilnehmer, an dieser Stelle nochmals Dank dafür! Sowohl Pilotinnen und Piloten wie auch die Organisatoren konnten einiges lernen und mitnehmen (in LOWW gibt es so gut wie nie diese Dichte an VFR-Verkehr) und hatten einen wunderbaren Tag. Das Wetter zeigte sich insofern kooperativ, als die die ganz großen Spaßbremsen ausgeblieben sind. Am GAC in LOWW stand zeitweise eine ziemliche Anzahl von GA-Maschinen, die einen doch deutlichen Kontrast zu den Businessjets bildeten, die dort normalerweise parken. Den einen oder anderen neidvollen Blick auf Citation & Co wird es sicher gegeben haben... Um einen kleinen Einblick in die Organisation zu geben, hier das Merkblatt, in dem die Abläufe beschrieben waren: Merkblatt-AAT-LOWWHerunterladen Wir von der AOPA Austria bedanken uns auf das herzlichste bei allen Mitorganisatoren von ACG, LOWW und LOAV für die Ermöglichung, professionelle Unterstützung und Beratung sowie der Bereitstellung von jeder Menge Manpower. Es war teilweise sehr viel Aufwand, aber wir konnten alle einiges lernen. Unser Dank gilt weiters allen Teilnehmern, die durch ihr professionelles und displiniertes Verhalten zum Erfolg dieses Airport-Trainings beigetragen haben. Nicht nur, aber auch allen, die dieses Mal nicht dabei sein konnten zum Trost versprechen wir, weitere Trainings dieser Art zu planen und zu organisieren. Euer AOPA Austria Team.

Mitflugplattformen

Immer wieder taucht die Frage auf, inwieweit Mitflug-Plattformen wie Wingly etc. gesetzeskonform sind. Hier eine entsprechende Stellungnahme vom Leiter des Sachgebietes Verfahren – Allgemeine Luftfahrt / PGA der AustroControl: Aufgrund der derzeitigen Rechtslage ist eine Zustimmung/Genehmigung für derartige Plattformen nicht vorgesehen.Es gibt dafür eine einheitliche EU-weite Regelung auf der EASA Homepage, die daher auch in Österreich gilt: https://www.easa.europa.eu/charter-promote-safety-non-commercial-general-aviation Wesentlich ist dabei, dass die Plattformen der EU- Charter entsprechen. Für die Piloten ist wesentlich, der Informationspflicht an die Passagiere nachzukommen, außerdem das Einhalten der NCO sowie der „Cost Shared“ Regel (Selbstkostenflüge). Inhaltlich sehr wichtig ist die Information, dass es sich um „Flugsport“ handelt und daher ggf. Versicherungen wie z.B. Lebensversicherungen leistungsbefreit sein können.