Offener Brief an die Austro-Control, das BMK und den OEAeC bezüglich der COVID-19 Auswirkungen auf die GA
Sehr geehrte Verantwortliche für die österreichische General Aviation, geschätzte Damen und Herren,
die derzeitigen Maßnahmen der österreichischen Bundesregierung zum Thema COVID-19 werden von der AOPA-Austria nicht nur voll und ganz unterstützt, vielmehr haben wir unsere Mitglieder und die österreichische Pilotencommunity dazu aufgerufen, unseren Beitrag zum social distancing zu leisten. Darüber hinaus haben wir den Piloten über mehrere Kanäle nahegelegt, das recreational flying schon aus Gründen der Solidarität zu unterlassen, zumal de facto ohnehin die meisten nicht öffentlichen Flugplätze geschlossen sind.
Für LFZ-Halter und Piloten ergeben sich daraus dennoch eine Reihe von Problemstellungen, die auch schon vielfach an uns herangetragen wurden:
Fälligkeiten für die Lufttüchtigkeit der Flugzeuge sowie des elektronischen Equipments laufen auch während des “Corona Stillstands” ab, mit den LFZen sind anschließend ohne Sondergenehmigung nicht einmal Flüge zur nächsten Werft möglichSämtliche in dieser Zeit ablaufenden Pilotenlizenzen, Ratings etc. können nicht verlängert werden, Übungsflüge für die Scheinverlängerung, 90 Tage Regelung etc. können nicht durchgeführt werden. De facto verliert der Pilot damit seine BerechtigungenEine wesentliche Grundlage für die Pilotenlizenzen – das Medical – kann ebenfalls ablaufen.
Um einen nicht handhabbaren administrativen Run auf Behörden (ACG und OeAC sowie die Fliegerärzte) unmittelbar nach Aufhebung der Corona Restriktionen zu vermeiden und damit auch chaotische Situationen bei der Wiedererlangung der unter 1-3 angeführten Berechtigungen zu vermeiden, schlagen wir als Interessensvertretung der österreichischen General Aviation vor, zumindest für ALLE nicht gewerblichen Berechtigungen und Lizenzen eine flat extention von zumindest 3 Monaten nach Ende der Corona Restriktionen auszusprechen. In dieser Zeit hätte der Berechtigungs- bzw. Lizenzinhaber EIGENVERANTWORTLICH sein Bemühen um Wiedererlangung mit der zuständigen Behörde bzw. dem Fliegerarzt abzustimmen.
Weiters ersuchen wir sicherzustellen, dass die mit der Wiedererlangung im Normalbetrieb verbundenen Erschwernisse bei Versäumen der Fälligkeiten (z.b. Checkflug statt Übungsflug bei der Verlängerung von VFR Lizenzen) NICHT zur Anwendung kommen , sondern die Verlängerungen als “normale”, also zeitgerechte Verlängerungen angesehen werden.
Wir ersuchen Sie im Namen der österreichischen GA – Pilotencommunity, die Anliegen bei den Abstimmungen auf EASA-Ebene vorzubringen und zu unterstützen.
Mit freundlichen Grüßen AOPA Austria Robert Michl (Präsident), Friedrich Buza (Vizepräsident)
Antwort 17.03.2020, 12:42
Sehr geehrter Herr Licenik,
Vielen Dank für Ihre Nachricht und das angefügte Schreiben,
Wie bereits telefonisch zwischen Herrn Buza und der Lizensierung besprochen, bemühen wir uns derzeit gemeinsam mit EASA und anderen EU-Mitgliedsstaaten, eine entsprechende generelle Ausnahme abzustimmen. Diese muss aus unserer Sicht alle Bereiche der Luftfahrt beinhalten und nicht nur die kommerzielle Luftfahrt.
Für Rückfragen stehen wir gerne jederzeit zur Verfügung
Mit besten Grüßen
Franz GraserAustroControl, Luftfahrtargetur - Abteilung LSA (Lizenzen, Such- und Rettungsdienst, Flugmedizin) Abteilungsleiter